Movimento Pró-Ponte ganha força

A ponte interestadual sobre o Rio Uruguai, que faria uma ligação entre os municípios de Itapiranga/SC e Barra do Guarita/RS, pela BR 163, voltou a ser pauta recentemente, pelo Movimento Pró-Ponte RS/SC que vem retomando a força. O vice-presidente da Facisc (Federação das Associações Comerciais de Santa Catarina) para a regional Extremo Oeste, Maikel Frey, afirma que este movimento existe há muitos anos, mas que recentemente acompanhou crescente engajamento e participação de diversas representações. Esta, conforme Maikel, seria uma obra estruturante de envergadura nacional, pois a BR 163 tem conexão do Sul ao Norte do país.

A Ameosc (Associação dos Municípios do Extremo Oeste de SC) e a Amuceleiro (Associação dos Municípios da Região Celeiro) começaram o movimento com as primeiras reivindicações, e recentemente a Amufron (Associação dos Municípios da Grande Santa Rosa) também entrou no pleito, bem como a Famurs (Federação das Associações dos municípios do RS), Facisc (Federação empresarial de SC), Federasul (Federação das entidades empresariais do RS), Assemit (Associação dos Empresários de Itapiranga), Cacis (Câmara do Comércio, Indústria e Serviços) de Três Passos, e várias outras entidades, além do apoio de deputados estaduais dos dois estados, federais e senadores, e da população regional.

O coordenador do movimento e prefeito do município de Barra do Guarita, Rodrigo Locatelli Tisott informou que o pleito tem se reinventado a partir do ano de 2018 e já realizou mais de 50 atos, entre eles, reuniões com autoridades. "No final do ano de 2019 tivemos uma importante reunião com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, onde ele firmou o compromisso de aceitar a federalização da rodovia 163, nos trechos de Itapiranga à SMOeste e de Barra do Guarita/RS à Tenente Portela/RS, e conceder o projeto da Ponte", informa.

Os representantes comentam também que a federalização do trecho catarinense está mais avançada, pois além deste projeto, ela é necessária para a recuperação da rodovia. Para o trecho gaúcho, a tramitação está ocorrendo na Assembleia Legislativa, onde já teve aprovação em três comissões e aguarda mais uma, para depois ir ao plenário. "Temos mantido diversos contatos com deputados estaduais e não temos dúvida de que o PL 232/2020 será aprovado", afirma o prefeito de Barra do Guarita.

Locatelli também informa que recentemente houve uma reunião com a bancada parlamentar federal gaúcha, liderada pelo deputado Giovani Cherini, o qual também manifestou que o Movimento terá seu apoio e da bancada. Na última semana, conforme ele, também houve outras reuniões, inclusive com o presidente da Facisc, Sérgio Rodrigues Alves. "Nesta quarta-feira, dia 2, tivemos uma importante reunião em Porto Alegre, em uma comitiva com o prefeito de Três Passos, Arlei Tomazoni, a deputada estadual Zilá Breitenbach, e outras lideranças do noroeste gaúcho, com o chefe da Casa Civil do governo do RS, Artur Lemos, que afirmou que o governo do Rio Grande do Sul vai enviar todos os esforços possíveis de sua competência em favor da obra.

Conforme o representante da Facisc, Maikel Frey, em relação a outras épocas, o movimento está diferente. "Eu acredito que nunca esteve tão forte, nunca estivemos tão organizados. Temos pauta de trabalho e reuniões regulares, focando na necessidade desta obra para o desenvolvimento da região", comenta.

O próximo passo após a federalização da via, é o desenvolvimento do projeto, para depois entrar em pleito com o orçamento previsto. Frey informa ainda que o objetivo é que a federalização aconteça ainda nesse ano, e o projeto Foto Reprodução da ponte até o final do que vem.

A importância deste projeto é fundamentalmente econômica e necessária para o desenvolvimento da região. Atualmente, as mercadorias precisam atravessar o Rio Uruguai por meio da balsa, que é demorada e custosa, além de depender das condições climáticas, pois em casos de enchente ou seca, seu trabalho fica estagnado. "É desta travessia que depende grande parte do escoamento agrícola e a interação comercial entre as regiões de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul", destaca Frey.

Um levantamento recente feito pelo Departamento de Economia da Facisc mostrou que a Ameosc e Amuceleiro juntas somam um PIB de cerca de R$ 10 bilhões e tem mais de 300 mil habitantes. Neste cenário, há quase 20 mil empresas e cerca de 70 mil empregos formais gerados. Estes dados demonstram que a economia está se desenvolvendo, e por isso são necessárias obras estruturantes que possibilitem a circulação de mercadorias, alimentos, e de pessoas. "A gente quer passar a ser corredor, e não fim de linha, e com isso teremos um pouco mais de equidade logística para nossas empresas incentivando a competitividade", afirma o representante da Facisc.

O prefeito Locatelli conta que está otimista. "Nos enche de expectativa positiva, na certeza de que a ponte, ligando não só Barra do Guarita a Itapiranga, mas dois importantes estados da nação, se realizará. O caminho ainda é árduo e demandará muito esforço, por isso pedimos que todos auxiliem, falando com seu parlamentar e se manifestando nas redes sociais", menciona.