Em debate a situação das rodovias federais

As más condições da malha viária federal que corta o Oeste catarinense centrou a reunião da manhã de terça-feira, dia 16, da Bancada do Oeste, realizada na Presidência da Alesc. O superintendente regional do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), Alysson Rodrigo de Andrade, apresentou um diagnóstico atual dos investimentos da União previstos para obras estruturantes e de manutenção em rodovias federais no estado. A discussão focou principalmente na situação das rodovias que cortam a região: as BRs 163, 158 e 282.
Os membros da Bancada do Oeste foram unânimes em afirmarem que a situação lamentável da malha viária federal é alvo de cobranças e de críticas da população da região. “Precisamos urgentemente ter uma resposta para essas cobranças”, disse o deputado Fabiano da Luz, que solicitou a presença do superintendente do Dnit na reunião.
Como explicou a deputada Luciane Carminatti, atual coordenadora da Bancada, a melhoria da malha viária na região Oeste é uma antiga reivindicação. Ela observa que as obras da BR-163 estão em estágio satisfatório de conclusão, com previsão para 2025. “No entanto, temos situações caóticas como a 282 e da 158”, observou a parlamentar. “Ele nos informou que em 2023 houve um aporte de recursos federais de mais de R$ 1 bilhão para as rodovias federais. E que esse ano, houve um contingenciamento de recursos e por isso vamos nos mobilizar junto à bancada federal e ao governo federal para buscar novos aportes”, afirmou.
O deputado Mauro De Nadal, presidente da Alesc, destacou que durante o encontro o superintendente relatou sobre as rodovias da região. Com relação a recuperação do trecho da BR-282, entre Maravilha e São Miguel do Oeste, está em fase de elaboração do projeto. Ainda está na previsão de obras o trecho da BR-163, entre Guaraciaba e São Miguel do Oeste, este no padrão de pavimento rígido. De Nadal avalia que as notícias foram positivas. “Logo logo toda essa angústia que nós estamos passando por nosso Extremo Oeste catarinense será solucionado”, cita.
“Até 15 de maio, será lançada a ordem de serviço para a manutenção do trecho de 115 quilômetros da 282, entre Chapecó e Maravilha, no valor de R$ 195 milhões”, informou Andrade, revelando ainda que para a duplicação desta rodovia está prevista, num investimento de R$ 4 bilhões entre Lages e a BR-163.
A equipe do Folha do Oeste entrou em contato com a equipe do Dnit para saber sobre ações voltadas para o trecho entre Maravilha e São Miguel do Oeste. Em nota, o Departamento informou que na BR-282/SC, no Oeste do estado, o Departamento está preparando um novo contrato para ampliar os serviços de recuperação do pavimento. Este edital de contratação já foi lançado (abrangendo as rodovias BR-282/SC, BR-158/SC e BR-480/SC) e cumpre etapas administrativas para, na sequência, ampliar as ações de recuperação da pista.
O Dnit ainda informou que na quarta-feira, dia 17, foi realizada na ponte do Rio das Antas uma ação de tapa-buracos emergenciais, e em breve um novo contrato vai ampliar os serviços de recuperação do pavimento.
O presidente da Acismo, Giovanni Gobbi, destaca a importância e a necessidade de investimentos nas rodovias federais. Segundo ele, há muitos anos o Extremo Oeste luta para melhorar as condições da infraestrutura, pois a economia depende das rodovias, e São Miguel do Oeste está abandonado dos investimentos do Governo Federal em infraestrutura de estradas. “Para ter mais condições e segurança no trânsito de veículos pesados e de passeio precisamos ter o mínimo de infraestrutura nas rodovias federais, principalmente na BR 163 e 282”, ressalta.