BR-163: Federalização, ampliação e restauração sinalizam melhores condições para trecho catarinense

Foram montados 60 processos e o 1º mutirão de conciliação está previsto para novembro com recursos assegurados da ordem de R$ 2,5 milhões para as indenizações das propriedades

A BR-163 que em Santa Catarina liga o Porto Seco de Dionísio Cerqueira à rodovia transversal BR-282, é importante ligação entre as regiões Centro-Oeste e Sudeste e por onde é transportada a produção agrícola e industrial do oeste do estado.

O empenho de lideranças catarinenses, entre elas, do deputado federal Jorginho Mello, tem garantido a inclusão desta rodovia em importantes programas federais.

No trecho de São Miguel do Oeste a Dionísio Cerqueira o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT/SC vem realizando obras de adequação para a ampliação de capacidade e restauração que promovem melhorias de traçado com vista à eliminação de pontos críticos, ampliação da plataforma da pista, construção de vias laterais e terceiras faixas, além de rotatórias e viadutos.

Atualmente cerca de 40% das Obras foram executadas, sendo que a Avenida Willy Barth (início do trecho em questão) foi completamente restaurada. As obras de restauração completa do pavimento avançam na direção de São José do Cedro, dotando o pavimento de uma estrutura compatível com o atual nível de serviço da rodovia. Contudo, é necessário atenção e compreensão dos usuários, pois em obras deste porte transtornos temporários são inevitáveis, até a conclusão dos serviços.

Para que novas frentes de obras sejam abertas e estas melhorias aconteçam são necessárias desapropriações. Os processos estão sob a responsabilidade da empresa ENPROL que elaborou o Relatório Geral de Valores – RGV que encontra-se em fase final de aprovação no DNIT em Brasília. Foram montados 60 processos e o 1º mutirão de conciliação está previsto para novembro com recursos assegurados da ordem de R$ 2,5 milhões.

Vissilar Pretto, que assumiu a superintendência do DNIT/SC em maio deste ano, por indicação de Jorginho Mello, acredita que estas melhorias vão garantir mais segurança aos usuários da rodovia e maior fluidez no tráfego. Quanto às desapropriações, disse, damos prioridade aos proprietários que já haviam autorizado a realização das obras em suas propriedades.

Resumo da obra de adequação da capacidade da BR-163/SC
Trecho: São Miguel do Oeste – Dionísio Cerqueira.
Segmento: Km 64,1 ao Km 122,6 e km 0,0 ao 3,6 (acesso ao Porto Seco no Município de Dionísio Cerqueira/SC, fronteira Brasil/Argentina).
Extensão: 62,1 km.
Valor: R$ 110 milhões
Empresa: Sulcatarinense
Início: maio/2013
Prazo contratual de execução: 2 anos

Melhorias previstas
Restauração de 62,1 km de pavimento;
Implantação/restauração de 61,8 km de acostamentos;
Implantação de 10 rotatórias e 4 viadutos;
Implantação de 23,1 km de terceiras faixas;
Implantação de 28,4 km de vias laterais;
Implantação de 23,4 km de passeios (calçadas);
Regularização de acessos à rodovia;
Implantação de áreas de refúgio para pontos de ônibus;
Plantio de 442 mil m² de grama;
Instalação de 6 Km de defensas.

Já o processo de federalização do trecho de 66,8 Km da BR-163, de São Miguel do Oeste a Itapiranga, encontra-se em andamento e deverá ser adequado às normas federais para inclusão nos programas de conservação e manutenção. A federalização também propiciará uma nova ligação com o Rio Grande do Sul, com a construção de uma ponte sobre o Rio Uruguai.

Dnit