As intervenções realizadas na BR-163/SC pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) estão transformando a região. A rodovia - considerada o corredor logístico do agronegócio - agora conta com um total de 27 quilômetros de pavimento rígido (concreto) na pista principal, dos quais 15 quilômetros foram concluídos no final de março. O segmento abrange os municípios de Guaraciaba, São José do Cedro e Guarujá do Sul.

A obra - dos 15 quilômetros em pavimento rígido - realizada em trechos descontínuos, entre o km 78 e o km 110, teve investimento de R$ 50 milhões e vai beneficiar os mais de cinco mil motoristas e caminhoneiros que passam pela rodovia diariamente, além dos quase 200 mil habitantes do entorno.

No local, as equipes do Dnit realizaram a restauração completa do pavimento, substituindo a pista antiga de asfalto por uma nova, em concreto. Este tipo de pavimento rígido é recomendado para vias de tráfego pesado e tem mais durabilidade. Ainda foram executados serviços de terraplenagem, construção de dispositivos de drenagem, sinalização vertical e horizontal, meio-fio, sarjetas e enleivamento, entre outros trabalhos.

Até o momento o Dnit já investiu R$ 145,2 milhões na rodovia, incluindo cinco quilômetros de vias marginais e cinco quilômetros de terceiras faixas, além de um viaduto e novas rótulas, todos já em operação e para melhorar a trafegabilidade.

E as obras de restauração, adequação de capacidade e eliminação de pontos críticos da BR-163/SC não param. O Dnit já projeta mais investimentos para a rodovia. O Governo Federal deve garantir os recursos necessários para dar continuidade e concluir o empreendimento.

Rodovia é corredor logístico do agronegócio

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A BR-163 é uma rodovia de mais de três mil quilômetros, cortando o Brasil central desde o Rio Grande do Sul, passando por Santa Catarina, Paraná, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Pará. Como corredor logístico, tem sua importância na chegada de matérias-primas e distribuição nacional e internacional de toda a cadeia do agronegócio.

Em Santa Catarina, a BR-163/SC serve como ligação do crescente setor do agro catarinense com os demais estados. O destaque é o transporte de grãos, como milho e soja, para abastecer a produção de animais - suínos, aves e gado de leite, entre outros -, e setores metalmecânico, de máquinas e equipamentos, madeira e móveis.

Dnit

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